O conto bizarro da Orca II, o dublê de Jaws

Nos círculos náuticos, construir um barco que afunda 24 vezes seria considerado um desastre. Para os propósitos da equipe encarregada de filmar o thriller de tubarão de 1975mandíbulas, significava que eles haviam feito seu trabalho.

Em uma era anterior aos efeitos de computador, o diretor Steven Spielberg e o designer de produção Joe Alves queriam que sua adaptação do romance de Peter Benchley - sobre um tubarão que aterroriza o centro turístico da Ilha da Amizade - se sentisse autêntico. Isso significou filmar em Martha’s Vineyard, Massachusetts, onde passaram cinco meses agonizantes colocando atores e vários tubarões mecânicos com defeito na água. Muitas vezes, essas cenas seriam centradas em torno doOrca, o barco de caça a tubarões fictício tripulado pelo salgado marinheiro Quint (Robert Shaw). Para fotos em que oOrcafoi agredido pelo tubarão atipicamente agressivo, Alves e sua equipe substituíram o barco em funcionamento peloOrca II, uma duplicata quase exata que não tinha motor, mas podia afundar sob comando. É oOrca IIisso ocupa a maior parte do tempo da tela durante a cena climática do filme, quando o tubarão decide pular na popa do barco para dar uma mordida no navio e em Quint.

Mas o tubarão não era a única ameaça para oOrca II. Depois de ser desativado e colocado fora do serviço de cinema, o barco réplica passaria as próximas décadas sendo saqueado pormandíbulasfãs e colecionadores de memorabilia apesar de estarem localizados em terras privadas. Frustrados e fartos, seus proprietários levavam uma motosserra ao casco de fibra de vidro, deixando pouco mais do que uma relíquia que mais tarde foi visitada por um arqueólogo fascinado por seu status de artefato “falso”.

Ao ser saqueado por invasores e devastado pelo mar,Orca IItransformado em algo diferente de um adereço de filme? Tornou-se uma pedra de toque cultural digna de um exame mais minucioso ou a popularidade do filme exagerou seu significado? E depois de quase 45 anos, sobraria alguma coisa doOrca IIaté mesmo examinar?

Desde o começo, oOrca IIpode ter sido o único elemento demandíbulasque funcionou conforme o esperado. O filme da Universal, que inicialmente teve um orçamento modesto de US $ 3,5 milhões, foi dirigido por Spielberg, que impressionou executivos com seu trabalho na televisão e um longa de 1974,The Sugarland Express. Spielberg e o roteirista Carl Gottlieb reescreveram o roteiro de Peter Benchley, preservando apenas o esqueleto da história: um tubarão chega durante a temporada turística na Ilha da Amizade, lançando a cidade em um alvoroço. O chefe de polícia Martin Brody (Roy Scheider) recruta um biólogo marinho chamado Matt Hooper (Richard Dreyfuss) e o velho marinheiro Quint (Shaw) para proteger suas costas do terror marinho. O barco de Quint, oOrca, seria sua base marítima de operações.

Alves disse à Rádio Trini que a necessidade de um segundo barco de dublês era óbvia desde o início. “Fiz 250 storyboards”, diz ele. “Sabíamos que o barco tinha que afundar e não havia como afundar o verdadeiroOrcae trazê-lo de volta. ”

O trabalhoOrcaera um antigo barco de lagosta de 42 pés de comprimento apelidado deBruxoque Alves havia encontrado perto de Marblehead, Massachusetts. O barco branco foi repintado em bordô e preto e complementado com um púlpito e janelas grandes, para melhor para uma audiência casual identificá-lo como um formidável navio de caça de tubarões. Fazia parte de uma frota de 16 navios cuja produção era utilizada para filmagens na água, incluindo várias barcaças que rebocavam barcos e os tubarões mecânicos, além de um navio pega-tudo, o SSVenda de garagem, que tinha camarins e banheiro para elenco e equipe técnica. As lanchas podem transportar pessoas ou suprimentos de ida e volta da costa. Mesmo com esses navios, atirar na água era interminável, fato que passou a fazer parte domandíbulaslore.

Omandíbulasa tripulação trabalha em uma plataforma entre asOrcaeOrca II.Cortesia deTubarão: Memórias de Martha's Vineyard// Foto de Charlie Blair

“É tão difícil”, Alves, que trabalhou em três dos quatromandíbulasfilmes, diz. “A água não é consistente. Era preciso ancorar os barcos com quatro âncoras para controlá-los. ” Uma vez oOrcapegou água e afundou parcialmente. Teve de ser arrancado, seco e substituído por lenha, tudo a tempo para estar pronto para as filmagens no dia seguinte.

Sabendo que o barco real nunca poderia suportar tais tensões repetidas, Alves contratou a equipe de produção para fazer um elenco doOrcae use-o para construir uma réplica de fibra de vidro. Na superfície, oOrca IIera uma imagem espelhada doOrca; a equipe correu os apoios para frente e para trás entre os barcos, conforme necessário. Mas por baixo era muito diferente. Sem um motor, ele teve que ser rebocado para o local para os disparos. Se fosse necessário afundar, um tripulante usaria tubos pneumáticos para inclinar os barris montados abaixo do casco, de modo que começassem a entrar na água e o navio seria puxado para as profundezas. Assim que a água fosse sifonada, os barris recuperariam a flutuabilidade e ela voltaria à superfície. Foi tão convincente que o pintor de produção Ward Welton uma vez pulou a bordo para tentar ligá-lo - e ficou confuso quando não conseguiu encontrar o motor. Ele pensou que era o verdadeiroOrca.

O que Alves precisava além doOrca IIe os outros barcos eram operadores de barco experientes. Ele encontrou um local chamado Lynn Murphy enquanto supervisionava a construção da casa de Quint nas proximidades de Menemsha. “Eu o contratei”, diz Alves. “Ele tinha uma pequena cabana lá onde guardava seu barco. Ele estava gritando e gritando. Eu perguntei se ele era um cara do barco porque precisávamos de alguns. ” Lynn e sua esposa, Susan, entraram na produção para comandar os barcos e supervisionar seu uso. “Lynn sabia muito sobre barcos. Ele chegou lá e corrigiu algumas coisas. Começamos a usá-lo para rebocar o tubarão. ”

O fato de Alves ter visto Lynn gritando não foi uma ocorrência incomum. O ex-mecânico de automóveis, que operava a Menemsha Marine Repair, era famoso na área por seu temperamento explosivo. Após algum tipo de disputa verbal com o capitão do porto Phil Le Vasseur em 1969, Lynn encerrou a discussão jogando o homem no porto.

“Ele era um cara do mar violento”, diz Alves. Conforme a história continua, Spielberg estava tão apaixonado pela personalidade de Lynn que dirigiu Shaw para canalizá-lo para Quint. Isso faz sentido para Alves, que diz que Shaw se inspirou em Lynn e que os dois costumavam sair para beber após as filmagens do dia.

(Por mais tempestuoso que tenha sido, Lynn também era conhecido por sua abnegação. Certa vez, foi elogiado pelo então senador John F. Kennedy por sua bravura em proteger barcos e fornecer assistência durante dois grandes furacões em 1954.)

Por mais difícil que fosse a filmagem, poderia ter sido impossível se não fosse pelos esforços de Lynn, Susan e outros locais. As filmagens que deveriam terminar em julho se arrastaram por agosto e setembro. Tiros que seriam simples de fazer em terra ficaram à mercê de águas imprevisíveis e circunstâncias imprevistas. Uma vez oOrca IIafundou um pouco bem, levando consigo duas câmeras Panavision que custam à Universal $ 24.000 por semana para alugar. Ambas as câmeras estavam cheias de filme. Em pânico, um membro da equipe enfiou o filme em um balde de água doce para tentar evitar que a água salgada estragasse o celulóide. Ele então pulou em um avião para Nova York na esperança de que a Kodak pudesse desenvolvê-lo a tempo. A filmagem foi salva, mas o destino das câmeras é desconhecido.

Joe Alves (L) e outro membro da equipe olham como oOrca IIafunda no comando. Cortesia deTubarão: Memórias de Martha's Vineyard// Foto de Edith Blake

Perto do final das filmagens, oOrca IIfoi posicionado para seu maior momento. No confronto final entre homem e tubarão, o predador mecânico (apelidado de 'Bruce' em homenagem ao advogado de Spielberg, Bruce Ramer) deveria 'pular' na popa, destruindo-a e engolindo Quint no processo. Alves tinha feito várias popas separáveis ​​para oOrca IIem madeira balsa. “Tínhamos três popas”, diz ele. “Eu gostaria que tivéssemos quatro. Não estou muito feliz com a forma como o tubarão pousou. Não há muita madeira balsa em Martha’s Vineyard. Nós o enviamos de Los Angeles. ”

Em setembro, Spielberg terminou a fotografia principal. Alves e outros ficaram para trás para fotos de pick-up, incluindo um último naufrágio doOrca II. Assim que o filme finalmente terminou, a equipe saiu correndo. Praticamente nenhum pensamento foi dado ao filme, mesmo sendo bom, muito menos preocupação com os adereços ou elementos de produção envolvidos.

“O estúdio não dava a mínima”, diz Alves. OOrcafoi enviado para Hollywood, onde foi vendido para um técnico de efeitos especiais que queria usá-lo para pesca de espadas. Ele pagou $ 13.000. OOrca IIfoi deixado para trás.

Lynn Murphy viu um propósito para oOrca II, mas não como uma peça de memorabilia. Como proprietário de uma operação de salvamento, sua propriedade na costa de Menemsha Creek em frente à pequena vila de pescadores de Menemsha tinha vários barcos e veículos de sucata, incluindo o SSVenda de garageme três barcaças usadas para o filme. Ele pagou à Universal uma quantia nominal de $ 1 para comprar oOrca II, com a intenção de usar a fibra de vidro para construir um galpão em sua propriedade. Realmente não tinha outro propósito porque não era realmente um barco.

“Foi simplesmente um acessório”, disse a esposa de Lynn, Susan, à Rádio Trini. “Não tinha fundo. Não havia nada que pudesse fazê-lo flutuar. Não estava em condições de navegar. A única coisa que o tornou apto para o mar foram os tanques cheios para mantê-lo flutuando. É assim que ele pode afundar na hora. A única razão pela qual ele conseguiu é porque eles praticamente deram a ele. ”

OOrca IIsenta-se na propriedade privada de Lynn e Susan Murphy. Os Murphys tomaram posse do barco logo após o término das filmagens, no outono de 1974. Cortesia deTubarão: Memórias de Martha's Vineyard// Foto da família Hazen

Lynn rebocou oOrca IIpara sua costa privada, mas rapidamente se deparou com um obstáculo. O galpão que ele pretendia construir não foi aprovado pelas autoridades locais de construção. Com pouco uso para a réplica do barco, ele decidiu deixá-lo parado na costa. OOrca IIera visível do outro lado da água para qualquer pessoa que andasse perto da costa em Menemsha. Para o resto de 1974 e parte de 1975, esse não foi um fato notável. Mas quandomandíbulasinaugurado em junho de 1975, tudo mudou.

O filme se tornou o primeiro verdadeiro blockbuster de verão de Hollywood, devorando recordes de bilheteria e ficando no topo da lista dos filmes de maior bilheteria de todos os tempos.Guerra das Estrelaschegou dois anos depois. De repente, Martha’s Vineyard não era mais apenas um local para turistas, mas um lugar para fazer uma peregrinação à Ilha da Amizade. O barco de Lynn Murphy não era mais um pedaço de fibra de vidro descartado, mas oOrca II, mostrando seu mastro para que todos vejam. As pessoas simplesmente presumiam que estava ali para sua diversão.

“Começou a ser colhido até a morte”, diz Susan. Os fãs do filme - que eventualmente foram rotulados de 'finacistas' - viriam de barco e começariam a invadir oOrca II, arrancando pregos, tábuas e tudo o mais que pudesse ser removido manualmente. Rapidamente, o púlpito, o mastro e a ponte flutuante desapareceram.

“Conheci pessoas que foram até lá e pegaram pedaços”, Jim Beller, ummandíbulashistoriador e colecionador, conta a Rádio Trini. “Eles não tinham certeza se era a coisa certa a fazer.” Alguns, diz Beller, pegaram um pedaço e depois se arrependeram.

“Às vezes, chamamos a polícia”, diz Susan. “Eles encontrariam pessoas do outro lado do porto depois de voltarem para a estrada com o material e os prenderiam por invasão e roubo”. Alguns chegaram ao abrigo da noite, usando lanternas. Os Murphys colocaram placas de 'Proibido a invasão' com pouco sucesso. Um senso peculiar de propriedade parecia capacitar os fãs do filme a dilacerar oOrca II, peça por peça. É uma espécie de maravilha que Lynn Murphy, nunca muito paciente, não tenha acabado em um confronto com um.

A vista da propriedade Murphy e doOrca IIde Menemsha. O SSVenda de garagemestá à esquerda. Cortesia deTubarão: Memórias de Martha's Vineyard// Foto da família Hazen

“Lynn provavelmente gritou com eles para se afastarem do barco”, diz Susan. “Quer ele tenha jogado alguém ao mar ou tenha ficado violento, acho que não.”

Isso continuou por anos; aOrca IIparecia fadado a ser saqueado. De acordo com Susan, rebocá-lo não era realmente uma opção. Tinha chegado por água e não havia outro lugar para colocá-lo. Era muito grande para arrastar mais para o interior ou exibi-lo dentro de casa. Parcialmente desmontado, era provavelmente de pouco interesse para a Universal, que se esforçou para comprar de volta oOrcado técnico de efeitos especiais depois que o filme foi um sucesso para que pudesse ser exibido no Universal Studios como parte de seumandíbulaspasseio. Ele teria cobrado deles dez vezes o que pagou por isso.

Sem opções, os Murphys não tiveram escolha a não ser observar como oOrca IIcontinuou a ser desmontado, tanto por ventiladores quanto pela água salgada prejudicial que o banhava. Os caçadores de souvenirs chegaram a arrancar peças doFar Star, um barco não relacionado commandíbulasque estava localizado perto doOrca II, levando à confusão sobre qual era o barco genuíno falso. Alguns posaram para fotos, exibindo orgulhosamente seus ganhos tecnicamente ilegais.

“As pessoas entram em um frenesi”, diz Susan. “Eles acham que podem pegar o que quiserem. Eles não eram realmente respeitosos com o filme que pareciam reverenciar. ”

O ponto de ruptura veio em 2005, quando os Murphys descobriram que Martha’s Vineyard seria a anfitriã do Jawsfest, uma celebração de fim de semana de todas as coisasmandíbulas. Os fãs do filme estariam vindo para a ilha em maior número do que nunca, e era provável que descessem sobre o que restou doOrca IIcomo formigas em um piquenique.

Os Murphys tiveram o suficiente. “Assim que cortamos”, diz Susan, “estava feito”.

Levando uma motosserra ao que restava do casco de fibra de vidro, os Murphys agilizaram a dissolução doOrca II. Eles ficaram com 1000 quadrados de fibra de vidro que mediam 1 pé por 1 pé cada. Se os fãs quisessem um souvenir, eles poderiam comprá-lo em uma transação adequada. As peças tiveram um bom negócio, com certificados de autenticidade dos Murphys. Uma peça foi vendida no eBay por $ 1850.

OOrca IIé visto fora da água. Os barris usados ​​para afundar e levantá-lo são visíveis por baixo. Cortesia deTubarão: Memórias de Martha's Vineyard// Foto da família Hazen

Em 2011, os Murphys firmaram um acordo com os coautores Beller e Matt Taylor para contribuir com peças menores para uma edição limitada deTubarão: Memórias de Martha’s Vineyard, um livro que dá uma olhada abrangente na realização do filme e destaca suas contribuições para a produção. “Assim que o livro foi lançado e as pessoas descobriram o quão importante era o nosso papel no filme, havia um certo elemento de respeito que não existia antes”, diz Susan. “Não sou de guardar rancor. Eu tenho que deixar de lado o que aconteceu com oOrca IIe a dificuldade que tivemos em protegê-lo. ”

Aquilo parecia ser o fim doOrca II, pelo menos no que diz respeito à sua presença em terra. Mas ainda havia pelo menos uma pessoa curiosa sobre o que restava.

OmandíbulasO fenômeno que tomou conta do país em 1975 não passou despercebido por P.J. Capelotti. Quando ele tinha 14 anos, ele assistiu ao filme sete vezes em uma semana, quando estava passando no cinema $ 1. “É um daqueles filmes que você pode assistir sem parar”, Capelotti disse à Trini Radio.

Agora professor de antropologia na Penn State Abington, Capelotti estava procurando por um projeto que pudesse se revelar um pouco menos árduo do que algumas de suas pesquisas arqueológicas do passado. Em 2015, sua filha mostrou-lhe um artigo noBoston Globesobre o 40º aniversário demandíbulas. “Tinha uma foto de dois diferentesBaleias assassinas, um que era na verdade um navio real e outro que era uma maquete do navio real ”, diz ele. 'Eu pensei,‘ Legal ’. Eu sou ummandíbulasfanático. Eu sabia onde era. ”

Capelotti não estava em busca de um souvenir, mas para avaliar o próprio local, que se tornara o mais improvável dos sítios arqueológicos, para um capítulo de seu livro de 2018,Aventuras em Arqueologia. “Eu queria ver o que sobrou”, diz ele. A essa altura, em maio de 2017, Lynn Murphy havia falecido; o casal vendeu a terra para Martha's Vineyard Land Bank, onde acabou nas mãos de uma tribo nativa americana. Para pisar no terreno, os visitantes precisam de permissão do departamento de recursos naturais da tribo Wampanoag de Gay Head (Aquinnah), reconhecida pelo governo federal. Capelotti contatou um amigo do Serviço de Pesca e Vida Selvagem dos EUA para obter a aprovação. Uma viagem de balsa de 45 minutos o levou a Vineyard Haven, e uma viagem de 45 minutos o levou ao trecho da West Basin Road que fica em frente a Menemsha. Depois de uma caminhada de 45 minutos através de um pântano salgado e dunas brancas, Capelotti finalmente encontrou: o local de descanso final dosOrca II.

OOrca IIafunda sob o comando enquanto a tripulação observa durante as filmagens demandíbulas.Cortesia deTubarão: Memórias de Martha's Vineyard// Foto da família Hazen

Acima da areia e da água rasa, a única coisa que restou foram seis pilares da estrutura de metal que ficava abaixo do casco e segurava os barris. Juntos, mediam 18 pés, 6 polegadas de comprimento e 8 pés de largura. Alguns comprimentos curtos da tubulação pneumática para auxiliar no afundamento também estavam lá. Perto dali, o que restou doFar Starcontinuou a sofrer erosão, embora mantivesse a forma de um barco. Cerca de 18 metros de distância estava o SSVenda de garagem, o navio utilitário das filmagens. Era tudo pouco mais do que um pouco de borracha, metal e contornos na areia. O que quer que pudesse estar enterrado mais abaixo, não foi perturbado. “Eu não tinha permissão para escavar na areia”, diz Capelotti.

Se não fosse pela exposição e pelos fãs excessivamente zelosos, é provável queOrca IIe sua moldura de fibra de vidro teria sobrevivido ao originalOrca, que desapareceu domandíbulaspasseio em 1996 e pensou-se que se deteriorou a ponto de afundar e posteriormente quebrar ao meio durante uma tentativa de salvá-lo.

Com oOrca IIdespojado até os ossos, Capelotti viu mais do que os vestígios do suporte que já foi. Foi uma lição sobre a fragilidade dos artefatos culturais.

“A maioria dos sites em que trabalhamos [em arqueologia] foi reduzida de forma constante ao longo do tempo”, diz ele. “A pedra do Coliseu Romano foi saqueada na Idade Média para fazer casas para as pessoas em Roma.”

Susan Murphy continua a vender peças doOrca II, que ela monta em uma shadowbox por US $ 130 mais frete. Eles ainda se movem em um ritmo constante, e Susan diz que tem estoque suficiente para mantermandíbulasventiladores fornecidos para o futuro previsível. Adquirir um requer um pouco de imaginação. Sem tinta, as peças de fibra de vidro não são facilmente identificáveis ​​como algo que já fez parte do navio icônico que ajudou a derrubar um dos mais terríveis vilões do terror da história do cinema.

OOrca IIfica ereto durante as filmagens. Cortesia deTubarão: Memórias de Martha's Vineyard// Foto da família Hazen

“Eu tenho um pedaço da parte vermelha doOrca II, uma grande peça, mas você não saberia o que era ”, diz Beller.

Se oOrca IISe tivesse permanecido intacto, Capelotti acredita que poderia ter sido destinado a ser vendido por uma quantia incrível a um colecionador. “Chinelos de rubi de Dorothy [deO feiticeiro de Oz] são avaliados em milhões de dólares ”, diz ele. “Imagine algo como oOrca IIteria valido a pena. ”

Às vezes, diz Beller, há conversas renovadas sobre um ventilador construindo uma réplica em tamanho real. Ninguém se comprometeu totalmente com um projeto tão ambicioso e caro, no entanto. Até o momento, nada apareceu, e oOrca IIvive apenas no filme e nas fotos. Mas isso não significa que foi totalmente esquecido.

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Há pouco tempo, Alves estava em uma convenção, o Shark Con, quando foi abordado por um pai e uma filha que o presentearam com um pequeno pedaço de metal. 'O que é isso?' ele disse. Os dois explicaram que estiveram na West Basin Road - provavelmente sem permissão tribal - e levaram o que acreditavam ser uma lembrança dosOrca II. Desta vez, porém, as coisas foram um pouco diferentes.

“Eles me deram”, diz Alves.

Fonte Adicional: Aventuras em Arqueologia.