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7 navios que desapareceram sem deixar rastros

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Há algo assustadoramente fascinante sobre um misterioso desaparecimento, e nossos vastos oceanos oferecem um espaço aparentemente infinito para desaparecer. O verdadeiro destino de muitos desses navios nunca será conhecido, mas especulações sugerem que tempestades, pirataria, motim, bombardeio acidental e até mesmo o ataque de uma lula gigante podem ser responsáveis ​​por seu desaparecimento. Abaixo estão sete navios que desapareceram sem deixar rastros.

1. OPatriota// O desaparecimento de Theodosia Burr Alston

Theodosia Burr Alston (1783-1813) era filha do político americano e terceiro vice-presidente dos Estados Unidos Aaron Burr. Theodosia teve uma educação privilegiada e uma boa educação, e em 1801 ela se casou com o rico proprietário de terras Joseph Alston, que se tornou governador da Carolina do Sul. Infelizmente, em 1812, Teodósia perdeu seu único filho devido a uma febre e ela adoeceu de tristeza. Desesperada por uma mudança de cenário, na véspera de Ano Novo de 1812, ela embarcou na escunaPatriotana Carolina do Sul para visitar seu pai em Nova York. Sabe-se que o navio saiu do cais e navegou para o norte, mas o que aconteceu depois disso é um mistério. Nunca chegou a Nova York e nenhum vestígio do navio ou da tripulação jamais foi encontrado. Uma série de teorias e lendas surgiram em torno do destino de Teodósia - alguns afirmam que o navio foi atacado por piratas e que ela foi forçada a andar na prancha, enquanto outros sugerem que oPatriotafoi pego na Guerra de 1812 e foi afundado acidentalmente por um navio inimigo. Talvez o mais fantasioso de tudo seja a história contada por um chefe índio Karankawa, que alegou ter resgatado uma mulher que apareceu na costa após um naufrágio, e que antes de morrer ela deu a ele seu medalhão - com o nomeTeodósiainscrito nele. Seja qual for a história, é provável que depois de mais de 200 anos, nunca saberemos o verdadeiro destino doPatriotae Theodosia Burr Alston.

2. OMerchant Royal// Um ​​dos mais ricos naufrágios nunca encontrado

OMerchant Royalfoi encarregado de levar tesouros do Novo Mundo para a Espanha sob o comando de um capitão John Limbrey. Em 1641, o navio estava carregado com 100.000 libras de ouro, 400 barras de prata mexicana e uma enorme quantidade de joias preciosas. Quando o navio entrou nas águas inglesas, o tempo piorou, mas infelizmente as bombas a bordo do navio quebraram e ele começou a entrar água. Seu navio irmão, oDover Merchant, com quem estava navegando em conjunto, veio em socorro do capitão e da tripulação, mas não conseguiu levar nenhuma carga. O navio desapareceu sob as ondas, em algum lugar da costa de Land’s End.


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Claro, com uma carga tão valiosa, inúmeras pessoas tentaram encontrar o naufrágio, que ficou conhecido como o “Eldorado dos mares”. Em 2007, pensava-se que a Odyssey Marine Exploration pode ter encontrado os destroços depois de resgatar 500.000 peças de ouro e prata de um local na ponta sudoeste da Grã-Bretanha. Posteriormente, foi identificado como um tesouro de um navio espanhol, o que significa que as riquezas inimagináveis ​​doMerchant Royalainda aguardam descoberta.

3. USSCiclope// Vítima do Triângulo das Bermudas?

O USSCiclopeera um enorme navio de combustível com casco de aço, encarregado de transportar carvão e outros suprimentos úteis para a Marinha dos Estados Unidos na década de 1910. Em sua última jornada, o Ciclope zarpou do Rio de Janeiro, com uma carga total de 10.800 toneladas de minério de manganês e mais de 300 pessoas a bordo. Em 4 de março de 1918, o navio foi localizado pela última vez ao sair de Barbados e navegar no que hoje às vezes chamamos de Triângulo das Bermudas. O navio aparentemente desapareceu sem deixar vestígios, e o caso foi visto como especialmente misterioso, uma vez que nenhum pedido de socorro foi feito e nenhum mau tempo foi relatado na região. Começaram a surgir teorias (algumas mais imaginativas do que outras) de que o navio havia sido afundado pelos alemães, atacado por uma lula gigante ou polvo, ou vítima de um violento motim. Uma grande busca peloCiclopefoi lançado com uma série de barcos e aviões vasculhando a área em busca de destroços ou sobreviventes, mas nada do enorme navio foi visto novamente.

4. OFeitiçaria// O iate de luxo “inafundável”

Em 22 de dezembro de 1967, o experiente iatista Dan Burack e seu amigo, o padre Patrick Horgan, zarparam no iate de luxo de 23 pésFeitiçariapara ver as luzes do feriado na costa de Miami. Infelizmente, depois de apenas uma milha, a dupla experimentou dificuldades quando parecia que o iate havia batido em alguma coisa. Burack calmamente ligou para a Guarda Costeira de Miami para relatar o problema e solicitar ajuda. O oficial que atendeu a ligação comentou mais tarde que Burack parecia despreocupado - talvez porque o iate fosse equipado com um dispositivo de flutuação especial que deveria tornar o navio inafundável. A Guarda Costeira chegou ao local apenas 19 minutos após a ligação e ficou surpresa ao não encontrar nenhum vestígio do grande iate, nenhum destroço e nenhum sinal de Burack ou Horgan. Nos seis dias seguintes, centenas de quilômetros quadrados de oceano foram revistados, mas nada foi encontrado, e oFeitiçariafoi contabilizado como outro navio misteriosamente perdido no Triângulo das Bermudas.

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5Andrea Gail// Perdido na “tempestade perfeita”

OAndrea Gailera um barco de forro de 72 pés de comprimento que pescava no Atlântico Norte por espadarte. Em setembro de 1991, o navio, junto com vários outros navios de pesca, zarpou de Gloucester, Massachusetts, para a última sessão de pesca da temporada. Em outubro, oAndrea Gaile sua tripulação de seis homens estava na costa de Newfoundland quando a confluência de frentes meteorológicas terríveis conspirou para criar o que foi apelidado de 'a tempestade perfeita'. Os ventos massivamente poderosos chicoteavam ondas de até 30 metros, e qualquer navio preso em seu caminho era sugado pela onda e capotava repetidamente. A tempestade devastadora atingiu a costa da Nova Inglaterra e do Canadá, e depois que o pior passou e oAndrea Gailnão conseguindo voltar ao porto, várias missões de resgate foram feitas para encontrar o navio - mas nada foi encontrado. A história da tempestade e o destino imaginário doAndrea Gaile sua tripulação foi posteriormente contada no livroA tempestade perfeitade Sebastian Junger, bem como um filme de Hollywood de mesmo nome.

6. O USSToninha// Pego em um tufão

USSToninhafoi um brigue envolvido em missões de exploração e levantamento do século 19, participando de uma viagem em 1838 que confirmou a existência da Antártica e posteriormente circunavegando o globo. Em 1854, o navio zarpou de Hong Kong transportando 69 homens para fazer um levantamento das ilhas do mar do sul. Em algum lugar entre a China e Taiwan, o navio navegou em uma névoa densa e foi separado de seu navio parceiro, o USSVincennes,e nunca mais visto. Muitos navios procuraram o brigue malfadado por mais de um ano, mas nenhum sinal foi encontrado, e acredita-se que tenha sido destruído por um tufão com todas as mãos perdidas.

7. HMSSafo// Presumido naufragado na costa australiana

Ao longo de uma carreira de 20 anos, o navio HMS da Marinha BritânicaSafotrabalhou para suprimir o comércio de escravos ao largo da costa da África Ocidental, interceptando vários navios carregados de escravos e libertando centenas de pessoas. Em 1857, depois de perseguir e abordar erroneamente um navio americano - um evento que causou uma espécie de crise diplomática entre a América e a Grã-Bretanha - o navio recebeu ordem de zarpar para a Austrália. OSafochegou à Cidade do Cabo sem incidentes, e de lá seguiu em direção ao Estreito de Bass, onde foi avistado pela última vez por um brigue em 18 de fevereiro de 1878. Mau tempo foi relatado na área, e presume-se que ventos fortes fizeram com que o navio fundador e afundar. Nenhum sinal dos 147 tripulantes foi encontrado, mas rumores correram que o capitão, Fairfax Moresby, de alguma forma escapou dos destroços e chegou a uma ilha ao largo da Austrália, onde dizem que perdeu a cabeça.

Bônus:Baychimo// Navio fantasma do Ártico

O SS Baychimo em algum lugar no Canadá Desaparecimentos misteriosos, Wikimedia // Domínio Público

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O SSBaychimocomeçou a vida como um navio mercante alemão antes de ser entregue à Grã-Bretanha após a Primeira Guerra Mundial como parte das indenizações. OBaychimoveio sob a propriedade da Hudson Bay Company, e fez muitas viagens através do Atlântico, da Escócia ao Canadá, para negociar com as tribos Inuit locais. Em 1931, durante uma viagem para Vancouver com um carregamento de peles, oBaychimofoi vítima de um inverno precoce, quando blocos de gelo cercaram o navio e o trancaram em um abraço de gelo. A tripulação escapou do navio atingido e fugiu através dos blocos de gelo para a segurança, mas alguns voltaram alguns dias depois para tentar resgatar o navio e sua valiosa carga.

Depois de mais de um mês enfrentando o clima traiçoeiro em um acampamento frágil, uma enorme nevasca caiu e a tripulação restante perdeu o navio de vista. Assim que a tempestade passou, a equipe de observação ficou surpresa ao encontrar oBaychimotinha desaparecido. Eles presumiram que havia afundado sem deixar vestígios. Uma semana depois, o navio foi localizado por um caçador inuit e a tripulação correu de volta a bordo para reunir o máximo de carga possível. O capitão decidiu que o navio estava muito danificado para ser navegável e então o abandonou, pensando que logo se quebraria. Quão errado ele estava. Ao longo dos anos, oBaychimofoi avistado várias vezes, às vezes preso rapidamente no gelo, outras vezes flutuando como um fantasma nas águas do Ártico. O último avistamento confirmado foi em 1969 - surpreendentes 37 anos depois de ter sido abandonado à própria sorte.

Esta lista foi publicada pela primeira vez em 2016 e republicada em 2019.