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15 Fatos sobre Aviões, Trens e Automóveis

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Steve Martin e John Candy estrelaram o clássico do filme natalinoAviões, trens e automóveis, a primeira grande incursão do escritor / diretor John Hughes longe de escrever sobre a angústia adolescente. Martin interpretou Neal Page, um executivo de marketing que está desesperado para voltar para casa em Chicago para ver sua esposa e filhos no Dia de Ação de Graças, mas ao longo do caminho é totalmente agravado pelo vendedor de anéis de cortina de chuveiro Del Griffith (Candy) e os muitos, muitos, muitos percalços que acontecem aos dois ao longo de suas viagens. Aqui estão alguns fatos sobre o filme que não são travesseiros.


1Aviões, trens e automóveisfoi inspirado na própria viagem infernal de John Hughes tentando ir de Nova York a Chicago.

Antes de se tornar roteirista, Hughes trabalhava como redator para a agência de publicidade Leo Burnett em Chicago. Um dia, ele tinha uma apresentação marcada para as 11 horas na cidade de Nova York para uma quarta-feira, e planejava voltar para casa às 17 horas. voar. Os ventos de inverno forçaram o cancelamento de todos os voos para Chicago naquela noite, então ele se hospedou em um hotel. Uma tempestade de neve em Chicago no dia seguinte continuou os atrasos. O avião em que ele finalmente entrou acabou sendo desviado para Denver. Então Phoenix. Hughes não voltou até segunda-feira. Vivenciar uma viagem tão infernal pode explicar como Hughes conseguiu escrever as primeiras 60 páginas deAviões, trens e automóveisem apenas seis horas.

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2. Howard Deutch originalmente deveria dirigirAviões, trens e automóveis.

Deutch dirigidoLinda em rosaeSome Kind of Wonderfulpara Hughes. Hughes decidiu se dirigir depois que Steve Martin assinou. Deutch conseguiu dirigirO grande ar livreem vez de.


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3. Steve Martin pensou no roteiro paraAviões, trens e automóveisfoi muito longo.

O comediante, que havia escrito seus próprios roteiros, achou que as 145 páginas do roteiro eram demais para uma comédia. Quando Martin perguntou a Hughes onde ele achava que eles poderiam cortar as cenas, Hughes ficou confuso com a pergunta. Martin afirmou mais tarde que o primeiro corte deAviões, trens e automóveisfoi de quatro horas e meia de duração.

4. John Hughes representou o filme inteiro para um publicitário que esperava trabalharAviões, trens e automóveis.

Reid Rosefelt foi ao encontro de Hughes para o cargo de assessor de imprensa da unidade. Rosefelt lembrou em seu blog que achou estranho, mas admirável, que Hughes não permitiu que Rosefelt visse o roteiro do filme que ele potencialmente trabalharia e promoveria de antemão. Depois que os dois ficaram mais à vontade um com o outro na reunião, Rosefelt perguntou sobre o que era o filme - ele só sabia que Steve Martin e John Candy estavam estrelando e se chamavaAviões, trens e automóveis. Hughes então apresentou o filme inteiro para ele. Rosefelt não conseguiu o emprego.


5. John Candy chegou para atirarAviões, trens e automóveiscom equipamento de exercício a reboque.

No primeiro dia de filmagem, a equipe trouxe esteiras, pesos e outros equipamentos de exercício para Candy usar em sua suíte de hotel. Martin disse que Candy não usou nada disso.

6. A totalidade deAviões, trens e automóveisfoi feito para ser filmado em Chicago, mas não havia neve suficiente.

Algumas cenas externas foram filmadas em Buffalo, Nova York. Martin disse que o elenco e a equipe viveram muito bem a trama do filme. “Enquanto disparávamos, estávamos pulando em aviões, trens e automóveis, tentando encontrar neve.”



7. Os constantes atrasos na produção emAviões, trens e automóveisforam muito benéficos para um ator.

DentroJohn Hughes: A Life in Film,Kirk Honeycutt escreveu que um ator, que interpretou um motorista de caminhão, deveria ter apenas uma fala e trabalhar por um dia. Hughes optou por mantê-lo em espera. O ator acabou trabalhando dias suficientes enquanto a equipe esperava a neve chegar para que ele pudesse dar a entrada em uma casa. É muito possível que fosse Troy Evans, que não foi creditado, como o tímido motorista de caminhão do filme. Ele passou a aparecer, creditado, emÉpara as cinco temporadas finais do show como Frank Martin.

8. Edie Mcclurg'sAviões, trens e automóveisimprovisações impressionaram John Hughes.

McClurg, provavelmente mais conhecido como Grace, secretária do Diretor Rooney emDia de folga de Ferris Bueller, interpretou o funcionário da locadora de automóveis em St. Louis sobre quem Neal jogou 18 bombas F. Nas primeiras tomadas, McClurg simplesmente levantou o dedo e teve uma conversa telefônica padrão com um cliente. Então Hughes disse a ela para improvisar falando ao telefone sobre o Dia de Ação de Graças. Ela então veio com a idéia de precisar de marshmallows assados ​​e cuidar dos pãezinhos crescentes, porque ela não sabia cozinhar com base em sua própria vida. Quando ela terminou, Hughes perguntou como ela descobriu esses detalhes tão rapidamente. Quando McClurg explicou que ela aprendeu isso com sua própria vida, assim como ele faz com seus roteiros, ele disse: 'Ah, sim!' Ela afirma que as pessoas até hoje pedem que ela diga que estão fodidas.

9. A troca de bombas F de Steve Martin e Edie McClurg ganhouAviões, trens e automóveisuma classificação R.

Aquela tirada maldosa entre Martin e McClurg é supostamente uma das cenas que fez Martin querer fazer o filme. É uso excessivo da palavraf * ckaparentemente também foi o que empurrou a classificação do filme de PG-13 para R.

10. Em uma cena emAviões, trens e automóveis, Susan Page está assistindoEla está tendo um bebê- outro filme de John Hughes.

Na cena que vai e volta entre Neal tentando dormir ao lado de Del limpando seus seios da face e a esposa de Neal (Laila Robins) assistindo TV sozinha em sua cama, ela está de alguma forma assistindoEla está tendo um bebê, que não seria lançado nos cinemas até fevereiro do ano seguinte. Kevin Bacon estrela esse filme e fez uma participação especial emPlanoscomo o cara que atropela Neal para conseguir um táxi. Algumas pessoas acreditam que Bacon - que foi oficialmente listado nos créditos como 'Taxi Racer' - estava jogando seuEla está tendo um bebêpersonagem, Jake, naquela cena.

11. Uma cena em um clube de strip foi cortada deAviões, trens e automóveis.

Depois que o carro explodiu, Neal e Del entraram em um clube de strip para usar um telefone, onde Del se distraiu com as dançarinas. A atriz Debra Lamb não sabia que sua cena fora cortada até que ela foi a uma exibição.

12. Jeri Ryan foi cortado doAviões, trens e automóveis, mas sua cena não era.

Foi o primeiro papel da atriz. Ela era uma das passageiros na viagem de ônibus e não pôde deixar de rir das travessuras de Martin e Candy. Eles refizeram as cenas sem ela.

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13. Elton John escreveu uma música paraAviões, trens e automóveis.

Carlo Allegri, Getty Images

Elton John e o letrista Gary Osborne estavam quase terminando de escrever a música tema quando a Paramount insistiu na propriedade do mestre da gravação, o que a gravadora de John não permitiu. A música nunca foi lançada.

14. No final original deAviões, trens e automóveis, Del seguiu Neal todo o caminho para casa.

Hughes decidiu durante o processo de edição que, em vez disso, o personagem de John Candy seria 'uma pessoa nobre' e, finalmente, seguiria a dica do personagem de Martin e deixaria Neal voltar para casa sozinho, antes que Neal mudasse de ideia e encontrasse Del novamente.

15. Na cena em que Neal pensa em Del no trem emAviões, trens e automóveis, Steve Martin não sabia que a câmera estava ligada.

A fim de obter o novo final que queria, Hughes e o editor Paul Hirsch voltaram em busca de filmagens que antes pensavam que não seriam usadas. Hughes manteve as câmeras rodando entre as tomadas no trem de Chicago, sem o conhecimento de seu líder, enquanto Martin estava pensando em suas próximas falas. Hughes achou que Martin tinha uma “bela expressão” no rosto naquele momento de descuido.