12 razões comuns pelas quais seu carro não pega

Novos ou usados, os carros às vezes podem decepcionar por não dar partida. Girar a chave ou pressionar o botão de ignição e perceber que nada está acontecendo e que você não vai a lugar nenhum é apenas parte da experiência humana, mas ajuda a saber o que pode estar causando o problema para que você possa tomar as medidas adequadas. Dê uma olhada em alguns motivos comuns pelos quais você está travado e o que você pode fazer para voltar à estrada.

1. A bateria acabou.

Se você tentar ligar o carro e não vir as luzes do painel se acender ou ouvir o motor girando, é possível que a bateria tenha acabado. (Faróis fracos ou não funcionando são outra indicação.) Se o carro estiver com um humor generoso, ele pode exibir o símbolo da bateria, que é uma boa indicação de onde está o problema.

Antigamente, você apenas ligaria o carro e seguiria seu caminho. Mas, de acordo com a AAA, alguns fabricantes de automóveis modernos desaconselham as partidas auxiliares porque isso pode danificar componentes eletrônicos sensíveis - e pode ser perigoso se feito de maneira incorreta. Todas as informações relevantes para o seu carro - e o método correto para dar a partida nele se o seu carropossodê o salto inicial - deve estar no manual do proprietário, e a maioria dos fabricantes de automóveis tem uma ampla variedade de manuais do proprietário em seus sites, caso você tenha perdido o seu. Como alternativa, você pode usar um carregador portátil de carro aprovado para seu veículo.

2. A conexão da bateria está ruim.

Isso é menos comum, mas ainda é possível. Se o carro não der partida, as conexões dos cabos da bateria podem estar ruins ou soltas. Experimente girá-los. Se eles se moverem, os terminais estão soltos e precisam ser apertados. Se mostrarem corrosão ou estiverem sujos, devem ser limpos ou substituídos antes de serem recolocados. Como você provavelmente vai lidar com ferramentas de metal em torno de uma bateria, vale a pena sermuitocuidado e saiba o que você está fazendo - ou apenas peça a um profissional para fazer.

3. O alternador está ruim.

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Se você conseguir ligar o carro, mas ele para ou se as luzes internas começam a brilhar e depois diminuem, o alternador pode ser o culpado. O símbolo da bateria também pode aparecer no painel e você pode até sentir um cheiro de queimado, já que o alternador funciona com cintos. Não há solução rápida, então você vai querer que um especialista dê uma olhada. Se estiver ruim, também pode ter danificado a bateria.

4. O carro não está estacionado.

Um carro não dá partida se estiver engrenado. Verifique a mudança de marcha para certificar-se de que está estacionado ou em ponto morto. (Espero que ninguém esteja no carro com você quando isso acontecer.) Se ele não der partida em ponto morto, mas vai dar a partida em ponto morto ou vice-versa - ou está engrenado e está dando partida de qualquer maneira - pode ser um interruptor de segurança de ponto morto ruim , o que pode ser muito perigoso. Você precisará da ajuda de um profissional.

5. A chave de ignição está com problemas.

O interruptor de ignição carrega a energia da bateria para os componentes do carro. Se não houver energia para o motor de partida ou sistema de ignição, você está preso. Uma dica é que você recebe luzes, o que significa que a bateria está funcionando, mas nada mais. Este é outro trabalho para um mecânico, mas há uma maneira de tentar prevenir o problema em primeiro lugar. Como a chave de ignição está localizada atrás do cilindro da fechadura da ignição - o lugar onde você insere a chave - ter um chaveiro pesado pode colocar pressão na chave de ignição quando a chave é inserida. Comece a carregar menos chaves.

6. A bateria do chaveiro acabou.

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Se você tem um sistema de botão de pressão e nada acontece quando você pressiona 'Iniciar', é possível que a culpa seja do seu chaveiro. O botão deseja um sinal do chaveiro antes de funcionar, o que não será obtido se a bateria do chaveiro acabar. Tente substituir a bateria do fob. Mas, até então, muitos fabricantes de automóveis têm uma chave física escondida no fob ou alguma forma de identificador sem bateria.

7. O motor de partida está quebrado.

O motor de partida faz praticamente o que o nome indica: dá partida no motor quando você insere a chave ou usa um chaveiro. Se você ouvir um barulho de clique ao tentar ligar o carro, pode ser o acionador de partida (embora motores de arranque mortos nem sempre façam o barulho de clique). Você também precisará da ajuda de um mecânico para este problema.

8. A correia dentada precisa ser substituída.

A correia dentada é uma tira de borracha que gira o came e o virabrequim no motor no momento adequado. Se falhar, o motor não funcionará. Você pode ouvir um som de tique-taque vindo de debaixo do capô ou ouvir o motor de partida engatar, mas não virar. Isso é menos comum do que outros problemas possíveis, pois as correias dentadas normalmente quebram enquanto o motor está funcionando (o que pode ser muito ruim) e alguns carros agora vêm com correias de corrente que duram mais do que a versão de borracha. De qualquer forma, será necessário ir até a oficina.

9. O filtro de combustível está entupido.

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Os filtros de combustível ajudam a fornecer combustível limpo e bom do tanque de gasolina para os injetores de combustível. Embora geralmente seja uma causa de baixo desempenho, se eles ficarem entupidos, o carro ficará preso. Filtros de combustível sujos podem ser o resultado de combustível de baixa qualidade ou de muita quilometragem.

10. O rotor distribuidor e a tampa estão quebrados.

Uma distribuidora é responsável por direcionar a eletricidade para as velas de ignição, que acendem o combustível. Se a tampa não estiver bem fechada ou o rotor não estiver funcionando, a faísca não se propagará. As boas notícias? A maioria dos carros mais novos usa pacotes de bobinas individuais que substituem o distribuidor. Em carros mais antigos, uma tampa ruim pode causar ruídos como batidas ou estalos. Peça a um profissional para substituí-lo.

11. O volante está travado.

Se o volante do seu carro ficar preso na posição travada, pode não permitir que o carro dê partida. (Você realmente,realmentequer ser capaz de dirigir um carro em movimento.) Não puxe o volante com muita força. Em vez disso, use um movimento lateral com a chave inserida ou use uma chave duplicada, se puder. O seu atual pode estar desgastado e não conseguir se comunicar com os ganchos da fechadura.

12. O carro está sem gasolina.

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Às vezes, a solução para um problema é simples. Não negligencie o fato de que você pode precisar encher seu tanque de gasolina antes de pegar a estrada. E tente não deixar o tanque ficar baixo com muita frequência. Em clima frio, a umidade do ar dentro do tanque pode congelar, criando gelo que pode significar problemas para o motor.

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