11 coisas que você talvez não saiba sobre a Guarda Costeira

A Guarda Costeira dos EUA tem um trabalho único nas forças armadas, com um papel na aplicação da lei e um papel na guerra. Seus 42.000 membros da ativa, bem como seus 7.500 reservistas e 30.000 membros das auxiliares, são chamados de guardiões. Aqui estão algumas coisas que você pode não saber sobre eles.

1. O COAST GUARD TEM UM PROBLEMA REAL COM AARON BURR.

Alexander Hamilton é o pai da Guarda Costeira. No Federalist No. 12, Hamilton postulou que alguns 'poucos navios armados, criteriosamente estacionados nas entradas de nossos portos, poderiam, a uma pequena despesa, ser transformados em sentinelas úteis das leis'. Seu objetivo seria fazer cumprir as leis marítimas e cobrar tarifas. Em 1790, os Estados Unidos estavam totalmente falidos, e Hamilton, agora secretário do Tesouro, pressionou fortemente pela criação de sua frota para ajudar a encher os cofres. O resultado foi o Revenue-Marine, mais tarde renomeado para Revenue Cutter Service, e eles finalmente se fundiram com o Serviço de Salvamento de Vidas dos Estados Unidos (que ajudou marinheiros naufragados) para formar a Guarda Costeira.

2. POR UM TEMPO, O ANTES DO GUARDA COSTEIRA FOI A ÚNICA MARINHA DOS ESTADOS UNIDOS.

Em 1790, a Marinha Continental foi dissolvida, e a única marinha à disposição dos Estados Unidos foi a Fuzileiro Naval de Hamilton. Na época, os piratas berberes representavam uma ameaça para os EUA no mar, e a tarefa de lidar com eles coube à Receita-Marinha. Os três primeiros navios de guerra da Marinha dos Estados Unidos não zarparam até 1797.

3. O GUARDA COSTEIRA FUNCIONOU O DISTRITO DE ALASKA.

Como parte de um esforço para instalar cabos telegráficos dos Estados Unidos à Rússia, o U.S. Lighthouse Service, subordinado ao Revenue Cutter Service, fez o primeiro contato com a costa russa do Alasca. Mais tarde, o Revenue Cutter Service trouxe funcionários dos EUA de e para o novo território do Alasca. Durante a década de 1870, o serviço foi encarregado de fazer cumprir as leis de caça e pesca no território (especialmente as focas eram valiosas por suas peles e caçadas a ponto de quase extinção). Eles também receberam a responsabilidade de resgatar navios no mar de Bering e ao longo da costa ártica. O resultado é que o enorme papel do antecessor da Guarda Costeira significava que era o único jogo na cidade - era essencialmente o governo. Até manteve “cruzeiros judiciais”, por meio dos quais funcionários judiciais foram levados para julgar casos criminais. Também forneceu cuidado e conforto na forma de alimentos, remédios e suprimentos para os moradores do Ártico.

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4. UM MEMBRO DA GUARDA COSTEIRA ESCOLHEU O INFERNO DE UMA SEMANA PARA PARAR DE BEBER.

Lloyd Bridges, Beau Bridges e Jeff Bridges (The Dude!) Serviram na Guarda Costeira, assim como “The King”, Arnold Palmer. Os companheiros de bordo do Coringa provavelmente riram algumas vezes - Cesar Romero era um guardião. Talvez o membro mais famoso de todos eles: Popeye.

5. O COAST GUARD NÃO FAZ PARTE DO DEPARTAMENTO DE DEFESA.

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A Guarda Costeira dos Estados Unidos é o único ramo do serviço militar que não pertence ao Departamento de Defesa. Em vez disso, é um braço do Departamento de Segurança Interna. Antes da criação do DHS em 2002, ele pertencia ao Departamento de Transporte. Antes, pertencia ao Ministério da Fazenda. Durante uma guerra declarada, o Departamento de Defesa pode assumir o controle operacional da Guarda Costeira.

6. A EXOSFERA É UM TIPO DE COSTA.

O comandante Bruce Melnick, o piloto de teste chefe do Escritório do Programa de Aeronaves da Guarda Costeira, foi o primeiro guardião selecionado pela NASA para servir como astronauta. Ele voou no ônibus espacialDescobertaem 1990 e na viagem inaugural do ônibus espacialEmpreendimentoem 1992. Ele registrou mais de 300 horas de voo espacial.

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7. A ADMISSÃO À ACADEMIA DO COAST GUARD NÃO EXIGE NOMEAÇÃO PARA O CONGRESSO.

Todos os anos, 300 cadetes frequentam a Academia da Guarda Costeira dos EUA em New London, Connecticut. Os cadetes se formam como alferes e têm a opção de frequentar a escola de voo ou pós-graduação. Ao contrário de outras escolas de serviço, a admissão à Academia da Guarda Costeira não requer nomeação pelo Congresso. Isso ocorre porque o primeiro superintendente da escola se opôs à péssima qualidade das nomeações políticas em geral. Ambos os astronautas da Guarda Costeira são graduados em sua academia.

8. SE OS CÃES ESTÃO VINDO ATRÁS DE VOCÊ, O DIA SERÁ RUIM.

Piratas apreendem sua plataforma de petróleo? Você vai querer falar com o CÃO. O comando da Guarda Costeira que lida com situações de contraterrorismo e de alta ameaça é chamado de Grupo de Operações Implantáveis. Eles são uma força de reação rápida cujas equipes lidam com a interdição marítima, proteção da força, ameaças nuclear-biológico-químicas, contra-pirataria, contra-terrorismo e antiterrorismo. Como a Guarda Costeira dos EUA não pertence ao Departamento de Defesa, suas unidades não pertencem ao Comando de Operações Especiais. Dito isso, a Marinha abriu seu curso Básico de Demolição Submarina / SEAL para guardiões e formou SEALs da Guarda Costeira.

9. TEM UMA ORDEM FRATERNA CONHECIDA COMO A ANTIGA ORDEM DO PTERODACTILO.

A Coast Guard Aviation Association é uma organização fraternal de aviadores da Guarda Costeira. Sua associação inclui tutores e membros de outros ramos militares (dos Estados Unidos e outros países) que pilotaram aeronaves da Guarda Costeira. Até 2007, era conhecida como a Antiga Ordem do Pterodáctilo.

10. O AVIADOR DE GUARDA COSTEIRA DE MAIOR SERVIÇO TEM UMA HONRA ESPECIAL.

O aviador da Guarda Costeira com mais tempo de serviço foi designado como o Albatroz Antigo. Este piloto é agraciado com o equipamento de aviação tradicional de um casaco de couro, capacete de couro, óculos de proteção e lenço branco, bem como o ovo de pterodáctilo real. De acordo com o regulamento, 'A elegibilidade para o título de Albatroz Antigo e o direito à recompensa serão determinados pela verificação de que aviador ou piloto de aviação em serviço ativo cuja data de designação como tal preceda em determinado momento a de qualquer outro aviador ou aviação da Guarda Costeira piloto.'

11. SEU DIA MÉDIO NÃO É TÃO MÉDIO.

De acordo com o US Coast Guard Boating Resource Center, em um dia normal, a Guarda Costeira realiza 109 buscas e resgates, salva dez vidas, apreende 169 libras de maconha e 306 libras de cocaína no valor de $ 9.589.000,00 e investiga seis vítimas de navios.