11 segredos dos motoristas de ônibus escolares

Em muitos distritos escolares, o rosto que os pais e responsáveis ​​veem com mais frequência não pertence ao diretor, ao professor ou mesmo a outros alunos - é o motorista do ônibus escolar, o homem ou mulher encarregado da incrível responsabilidade de cuidar de dezenas de crianças de suas casas para suas salas de aula de maneira segura e eficiente.

por que você não deveria dizer abençoe você

É um trabalho sério e muitas vezes ingrato. Os distritos temem que possa até haver uma escassez de motoristas para o ano letivo de 2017-18, graças à economia em melhora e a mais opções de carreira. Para entender melhor suas funções, a Rádio Trini perguntou a vários motoristas de ônibus escolares sobre suas experiências dentro e fora da estrada. Aqui está um vislumbre do que acontece antes, durante e depois de seu filho embarcar.

1. ELES ATRIBUEM ASSENTOS PARA EVITAR PROBLEMAS.

iStock

Conforme as crianças ficam mais velhas, seu comportamento no ônibus pode começar a se tornar uma distração. Para ajudar a evitar pequenos problemas, os motoristas podem planejar atribuições de assentos que oferecem uma melhor chance de cooperação. “A disposição dos assentos é realmente deixada para o motorista”, diz Cindy, uma ex-motorista do Tennessee. “Você descobre que [a maioria] das crianças trabalha melhor com assentos designados. Crianças do ensino fundamental e médio trabalham melhor separando os sexos - meninos de um lado, meninas do outro. É melhor deixar os assentos dianteiros abertos para que os alunos que causem problemas ou com problemas de comportamento possam ser designados para sentar à direita do motorista para serem melhor monitorados. ”

2. ELES PODEM ASSEGURAR UM FILME DURANTE O DIA.

Os motoristas de ônibus escolares geralmente têm uma programação escalonada, conduzindo crianças em diferentes séries ao longo da manhã e fazendo isso ao contrário no final do dia. Enquanto isso consome mais tempo do que se possa imaginar, os motoristas que moram perto da garagem de ônibus podem deixar o carro e fazer o que quiserem durante boa parte do dia. “Eu terminei por volta das 9h e não tive que voltar ao trabalho até 1h30”, diz Mike, um motorista aposentado no centro de Nova York. “Às vezes, os motoristas fazem uma viagem de campo ou algo assim, mas eu tinha um bocado de tempo para mim.”

Parece alegre, mas Mike e a maioria dos outros motoristas são pagos pelo número de horas trabalhadas. “Durante o verão”, diz Mike, “você não recebe”.

3. OS PAIS PODEM SER UM PROBLEMA MAIOR DO QUE AS CRIANÇAS.

iStock

Nem sempre são as crianças que se comportam mal. “Acho que ficaria surpreso com a frequência com que os pais dizem aos filhos que não precisam obedecer a um motorista”, diz Cindy. “E por causa disso, a aplicação de regras de segurança muito simples é uma batalha. Era mais importante para a pequena Sally ter o lado direito e se apoiar em sua janela do que ela estar sentada em segurança e de frente para ela. ”

4. HÁ UM BENEFÍCIO PARA A SENIORIDADE DO MOTORISTA.

Os motoristas que estão na berlinda há tempo suficiente para ganhar antiguidade podem ganhar mais dinheiro, mas há outras vantagens. “No meu distrito, os motoristas com a maior antiguidade podiam dirigir os ônibus menores do tipo van”, diz Mike. Além de ter menos alunos a bordo, esses motoristas geralmente se beneficiam de ter um monitor de ônibus circulando para garantir a cooperação sem ter que tirar os olhos da estrada.

5. CRIANÇAS (E OS PAIS) PODEM DAR A ELES SUBORNOS.

iStock

Nem todos os pequenos arrecadadores do inferno estão em busca de sangue. Alguns chegam a bordo trazendo presentes ou guloseimas para os motoristas, especialmente nas férias. “Algumas crianças trazem coisas por conta própria, como uma flor ou uma barra de chocolate”, diz Cindy. E os pais às vezes podem deixar um pouco de dinheiro mudar de mãos em troca de algumas vantagens. “Tocando a buzina para os alunos, permitindo trazer coisas que não são permitidas no ônibus [são exemplos]”, diz ela. Esse contrabando pode incluir goma de mascar e bebidas abertas. “A maioria dos motoristas que receberam presentes dos pais são motoristas que quebraram as regras para esses pais. Eu vi dinheiro real mudar de mãos. ”

6. ELES REALIZAM UM POUCO RITUAL APÓS CADA ROTA.

Depois que todas as crianças saem do barco, os motoristas geralmente precisam caminhar toda a extensão do ônibus para se certificar de que não há retardatários. “Há um sinal magnético na frente do ônibus e, no final do trajeto, você tem que andar pelo corredor e colocá-lo para que apareça na janela traseira”, diz Mike. “Mais de uma vez, encontrei uma criança dormindo ou absorta no telefone.”

7. AS SAÍDAS DE EMERGÊNCIA SÃO PARA UM BOM PRAZER.

iStock

Você já se perguntou como um motorista de ônibus fecha a porta pneumática se ele ou ela é o último a sair? Eles realmente não podem - pelo menos não de todo. Dependendo da marca e do modelo do ônibus, os motoristas podem ter que se contentar em fechá-lo na maior parte do caminho, mas se estiver completamente fechado, o motorista terá que entrar por uma das saídas de emergência. “Usávamos isso como uma brincadeira de vez em quando”, diz Mike. “Entrávamos no ônibus e fechamos a porta com força, depois saíamos pela saída de emergência para que o [próximo] motorista tivesse que entrar no mesmo caminho.”

8. ELES PODEM TER ADMISSÃO DE VIAGEM DE CAMPO GRATUITA.

Ao contrário dos motoristas de limusines, não se espera que os motoristas de ônibus fiquem em segundo plano enquanto seus minúsculos pupilos estão se divertindo em um destino. “Durante as viagens de campo, devemos ter entrada gratuita para onde quer que os alunos estejam visitando”, diz Cindy. “Se fosse uma viagem durante o almoço, é comum todos os motoristas pegarem um ônibus para um restaurante juntos.”

9. CONDUTORES REGULARES SÃO OS PIORES.

iStock

por que os americanos chamam isso de futebol?

Os ônibus escolares não são feitos para parar rapidamente, o que torna os maus motoristas a maior desgraça da existência de um motorista de ônibus. “O mais estressante [a coisa] era outros motoristas serem imprudentes enquanto os alunos estavam carregando ou descarregando”, diz Cindy. “Como passar meu sinal de pare, o que resultou em pelo menos um acidente.”

10. ELES PODEM SABER QUEM FEZ UMA CONFUSÃO.

Os motoristas geralmente têm a tarefa de limpar no final do dia, encontrando de tudo, desde comida a livros didáticos e coisas que é melhor não mencionar. Mas Mike diz que muitas vezes eles podem localizar o culpado. “Desde que designamos lugares, eu sei qual criança estava sentada onde e quem fez que bagunça.”

11. HÁ UM MOTIVO PARA QUE ELES MANTENHAM AS CRIANÇAS TÃO SEGURAS.

iStock

A direção cuidadosa e habilidosa continua sendo a melhor medida preventiva para manter as crianças da escola seguras durante o trajeto, mas o layout geral do ônibus também é importante. O American School Bus Council (ASBC) chama isso de “compartimentação”, o termo para o tipo de assento com encosto alto e acolchoado que pode distribuir energia no caso de um acidente. Isso, junto com instruções extensas para o motorista, torna a viagem mais segura. “Acho que as pessoas ficariam surpresas com a quantidade de educação contínua que existe”, diz Mike. Ele treinou por 40 horas antes de fazer sua primeira partida oficial. “Não é apenas um velho dirigindo um caminhão.”